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immagine immagine TR CM 072 IMOLA RACING € 2500,00

Telaio replica DUCATI in tubi d'acciaio S235JR realizzato per le gare storiche o moto da collezionismo. Il peso è di 18,5 Kg come l'originale, l'inclinazione sterzo è 27° come l'originale. Possiamo costruire lo stesso telaio in 25CrMo4 con un risparmio sul peso di circa 7 Kg e inclinazione di sterzo 24° con una riduzione del passo di circa 6 cm. Il telaio della foto è in 25CrMo4.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 072 IMOLA RACING € 500,00

Forcellone posteriore in acciaio S235JR con registri catena a scorrimento longitudinale tipo Seeley.

immagine immagine TR FE 073 SPORT € 2200,00

Telaio replica Ducati in tubi di acciaio S235JR. Copia il telaio originale dello Sport a carter tondi 750 cc degli anni '73 - '74. Inclinazione sterzo 27° modificabile a richiesta. Supporti pompa freno Lockheed.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 073 SPORT € 500,00

Forcellone posteriore in acciaio 25CrMo4 con registri catena a scorrimento longitudinale. Monta una ruota con freno a tamburo.

immagine immagine TR FE 074 SUPER SPORT € 2200,00

Telaio replica DUCATI in tubi di acciaio S235JR. Copia il telaio originale del Super Sport a carter tondi 750 cc del '73 - '74. Inclinazione sterzo 27° modificabile a richiesta. Supporti pompa freno Lockheed.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 074 SUPER SPORT € 500,00

Forcellone posteriore in acciaio S235JR con registri catena a scorrimento longitudinale. Monta una ruota con freno a disco.

immagine immagine TR FE 078 SUPER SPORT € 2200,00

Telaio replica DUCATI in tubi di acciaio S235JR. Copia il telaio originale 900 SS del 1978. Con supporto pompa freno Brembo. Inclinazione sterzo 27° modificabile a richiesta, peso 18,5 Kg.

immagine immagine FORCELLONE TR 078 SUPER SPORT € 500,00

Forcellone in acciaio S235JR con bracci saldati più larghi al tubo anteriore per montare coperture fino a 160 mm.

immagine immagine TR CM 078 TT DASPA MHR 900 € 2500,00

Telaio replica DUCATI in tubi di acciaio 25CrMo4 realizzato per motori a coppie coniche 860-900-1000 cc. Inclinazione sterzo 26°. Telaio usato da Mike Hailwood nel TT 78. A richiesta possiamo variare l'inclinazione dello sterzo. Peso 9,5 Kg.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 078 TT tipo DASPA € 500,00

Forcellone posteriore in acciaio 25CrMo4 con registri catena. Copia il forcellone del SS 900 con il tiracatena a scorrimento longitudinale. Monta una ruota in lega o a raggi con freno a disco.

immagine immagine TR CM 081 TT2 RACING € 1750,00

Telaio replica DUCATI a traliccio in acciaio 25CrMo4 per il montaggio di motori serie Pantah 600-650 cc categoria TT2. Inclinazione sterzo 26° modificabile a richiesta. Peso 7,5 Kg.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 081 TT2 RACING € 600,00

Forcellone posteriore TT2 RACING in acciaio 25CrMo4 con registri catena a scorrimento longitudinale tipo Seeley. La capriata superiore gli conferisce maggiore resistenza torsionale.

immagine immagine TR CM 083 TT1 RACING € 2000,00

Telaio replica DUCATI a traliccio in acciaio 25CrMo4 realizzato per montare motori 750 cc Pantah F1. A richiesta costruiamo lo stesso telaio con delle varianti nella zona intermedia serbatoio-sella per il montaggio di motori moderni 900-1100 due valvole. Inclinazione sterzo 26° modificabile a richiesta. Peso 7,9 Kg.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 083 TT1 RACING € 800,00

Forcellone posteriore in lega leggera con capriata superiore di rinforzo completo di registri catena.

immagine immagine TR CM 084 F1 ENDURANCE € 2500,00

Telaio replica DUCATI in acciao 25CrMo4 dalle elevate caratteristiche di resistenza torsionale. Si distingue per la sospensione posteriore di tipo full-floater che in seguito venne impiegata nel 851 SBK. Inclinazione sterzo 24°. Peso 12 Kg.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 084 € 1500,00

Forcellone in lega leggera con capriata inferiore di rinforzo completo di bilanciere superiore, archetto e registri catena.

immagine immagine TR CM 085 F1 DAYTONA € 2500,00

Telaio replica DUCATI in tubo di acciaio 25CrMo4 che vinse a Daytona la BOT con Marco Lucchinelli nel 1986. Rimase unico esemplare ed è ora visibile al museo Ducati di Bologna. Inclinazione sterzo 24°, peso 12 Kg. Caratteristica peculiare nel tubo sx discendente verso il bilanciere della sospensione con un movimento asimmetrico per lasciare spazio a un carburatore di ben 44 mm. di diametro, dato che nelle gare americane la misura dei diffusori era libera.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 085 DAYTONA € 1500,00

Forcellone in lega leggera con capriata inferiore di rinforzo completo di bilanciere superiore, archetto e registri catena.

immagine immagine TR CM 007 F1 REPLICA € 2500,00

Telaio replica DUCATI F1 ENDURANCE adatto a costruire una special d'epoca con parti moderne tipo: forcella rovesciata MONSTER ST2 ecc. forcellone MONSTER fino al 2002 con sospensione tipo 851 compreso archetto, bilanciere e ammortizzatore originale.
Serbatoio in alluminio_Sella in resina con portabatteria_Serbatoio sfiato motore in alluminio. A richiesta serbatoio in resina con fascia trasparente livello benzina. Carena in resina con supporti in lega_Porta strumenti in lega_Kit pedane complete di rinvio e uni-ball. Pompa freno posteriore_Kit Airbox per motori ad iniezione fari supplementari fuori carena tipo ENDURANCE 24 ore. Il prezzo si riferisce al solo telaio. Il peso è di circa 11 Kg. Per gli accessori sopra descritti informazioni a richiesta.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 007 F1 REPL. € 1500,00

Forcellone in lega leggera con capriata inferiore di rinforzo completo di bilanciere superiore, archetto e registri catena.

immagine immagine TR FE 015 SCRAMBLER € 2200,00

Telaio replica in acciaio S235JR simile allo Scrambler fine anni '60 ma per il montaggio di motori Ducati bicilindrici moderni. Puó essere costruito in 25CrMo4 a richiesta con una maggiorazione di prezzo di circa il 30% e un risparmio di peso del 25%. Peso del telaio normale 13,5 Kg. Lo stesso telaio può essere adattabile per costruire una MARK 3 tipo stradale sempre bicilindrica.

immagine immagine FORCELLONE TR FP 015 SCRAMBLER € 500,00

Forcellone in acciaio S235JR simile all'originale anni '60 con possibilità di montaggio ruote posteriori fino a 180 mm.

Taraky Racing di Zanoni Adriano - Via Giarette, 1 - 36036 Torrebelvicino (VI) - Tel (+39) 3478352251  - info@tarakyracing.com
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